La motoscala, allestita nel 1965, faceva parte dei mezzi del comune di Courmayeur e veniva utilizzata sia per attività di manutenzione sia in ausilio al locale gruppo di Vigili del Fuoco che altrimenti doveva aspettare l’invio dell’autoscala dalla Centrale di Aosta.
Il motocarro Guzzi Ercolino monta un motore modello H, 1 cilindro, cilindrata 192,4 cc, potenza 7 HP.
Il sistema di comandi della scala che equipaggia il mezzo è completamente meccanico, l’innalzamento mediante vite elicoidale, lo sviluppo con funi in acciaio e bloccaggio di sicurezza a scatti multipli e la rotazione sono tutte da effettuare a mano con manovelle.
La motoscala veniva messa in posizione in breve tempo e stabilizzata aprendo a mano i puntoni verso l’esterno per poi orientarli verso il terreno attraverso l’uso di una manovella.
Una volta sviluppata completamente tutta la scala aerea, si raggiungeva un altezza di 10 metri.
L’equipaggio dell’automezzo era formato da 2 operatori entrambi seduti in cabina.